汽車西站樞紐工程

       2015年，湘江新區綜合交通樞紐正式投入運營，成為中部首個樞紐綜合體。借由便捷的交通通路，長沙西中心極大地縮短了長沙與“3+5”城市群、長江中游城市群、全國各個大中城市之間的距離，多種交通工具的零換乘，讓出行變得更加便利。湘江新區綜合交通樞紐副站長楊效：“汽車西站主要涉及公交、地鐵、出租和長途班線客車，都對接上了，所以旅客換乘和選擇交通工具比以前要方便一些?！?/span>

       占地218畝，建筑面積達31.5萬平米的湘江新區綜合交通樞紐，集交通換乘中心、創新創業中心、商業購物中心、文化娛樂中心、信息處理中心、智能交通示范中心于一體連接大河西、輻射湘西北，影響中部的交通走廊正式開啟了長沙河西交通樞紐新篇章。

       湘江新區綜合交通樞紐采用立體交通方式運作，在無縫銜接地鐵、公交、長途客運等交通方式的同時，將公路客運與市內交通在空間上分離，實行公交、長短途分區運行，出租、社會車輛分區行駛、停放，并嚴格實行到發分離、人車分離。

據統計，現在，湘江新區綜合交通樞紐目前平均日發送道路客運班次1164個，日發送道路旅客30000人以上，是湖南省汽車客運站中日發送量最大的客運站。